De gehele KM serie heeft een motor met een vermogen van 400 watt. Vanaf de 50er jaren KM3 tot ver in de 60er jaren KM32, zijn de motoren berekend voor de netspanning van 220 volt. Rond 1970 is de KM32 motor aangepast aan de toen nog toekomstige verhoging van de netspanning. Het typeplaatje vermeld rond die tijd: 220/240 volt. In Nederland is de netspanning 230 volt.Bij de vroege machines zal de motor nauwelijks iets merken daar ze zeer ruim berekend zijn op de soms zware taak ; de condensator echter heeft er meer moeite mee; ook gezien de leeftijd.
Verschillende schakelaar aansluitingen onder aan de pagina ; en het vervangen van de condensator op de printplaatuitvoering e.v.t. extra informatie via het mailformulier.
Wanneer de motor er uit moet voor een reparatie of een broodnodige schoonmaakbeurt van een oude KM dan zal de overbrengingskoppeling er af moeten ;welke op de as van het anker zit en dat kan goed tegenvallen Als het er door de jaren heen niet regelmatig even afgetrokken wordt gaat het muurvast zitten Het is niet geborgd met een schroefje of pennetje; het hoort er zo af te kunnen ;de as heeft twee afgeplatte kanten ; foto links ; waarop het wieltje wordt geschoven. Bij gebruik van een tang of iets dergelijks knapt het er in stukken af.
Echter wanneer de motor wordt gedemonteerd dan blijft als laatste het anker over ; vast in de koppeling ; met wat trek en duwwerk lost het zwarte koppelingetje zich dan meestal wel.
Belangrijk : veel ankers hebben op de onderkant een holte waarin een kogeltje schuilt ; hierop draait het anker Het kan er zo uitvallen Op de foto onder zit het er in
De condensator van deze KM3 is defect en zowat uit zijn huis gesmolten; het aluminium omhulsel wat aan het motorhuis vastzit maakt kortsluiting.Aangezien het slechts een ontstorings elco is kan hij zoals hiernaast er tussen uit incl. het weerstandje [nieuw 15 euro] TV en radio met een losse antenne kunnen er last van hebben
De KM 32 uit de 70er jaren ; in het gele kokertje op de veldwikkeling op de foto hieronder zit een temperatuurschakelaar ; als dit stuk is door extreme overbelasting moet het worden vervangen en de oorzaak worden opgespoord. De condensator zit hier onder de koolborstelplaat gemonteerd.
De schakelknop gaat door de schakelaar heen en vergrendeld zich aan de achterkant; voorzichtig maar met enige kracht er uit trekken; geen tang gebruiken !! Zorg dat de belettering rond de knop niet beschadigd.
Vanuit de binnenkant iets duwen met b.v. een schroevendraaier vergemakkelijkt de procedure.
Hierboven de late en compacte motor ; deze kan als een geheel uit de behuizing worden gehaald. De motor heeft een verbeterde ophanging in rubber dempertjes. De machine heeft een wat complexere schakelaar op een printplaat en dit wordt hieronder als eerste beschreven.
Note: de motor hoeft er niet uit om de printplaat er uit te krijgen.
Dezelfde nieuwe condensatorset maar dan op de originele plek gemonteerd ; aansluiten op de plek van de verwijderde weerstand.
Op het draadeindje nr.8 is een schuif-lipje gesoldeerd welke uit de oude condensator is gehaald. Zet dit lipje aan een iets langer draadje ; lengte ong. 6 cm
Draad 7 kan hier nu zo op worden geschoven.
[gebruik de oude weerstand niet bij deze condensator ; andere waarde! ]
De printplaat kan nu weer op zijn plek teruggeplaatst worden.
Draad 1 en 2 [8en9] komen op het kroonsteentje evenals de stekker van de machine De nieuwe set kan nu op het kroonsteentje bijgevoegd worden zoals hieronder.
Condensator 150 nF Weerstand rond 6 M-ohm
Desgewenst stuur ik een voorgemonteerd setje per briefost op.
Mocht u dit te ingewikkeld vinden kan ook de hele printplaat per briefpost naar mij worden opgestuurd.
Info middels het mailformulier op pagina 'Onderdelen'.
Deze veel voorkomende schakelaar heeft afhankelijk van de productietijd verschillende kleur - aansluitkombinaties
Hiernaast:
Op resp: 2 / 3 / 4 / 5.
2 gaat naar het kroonsteentje en dus de stekker; ook bij de andere kombinaties
3,4en5 gaan naar het veld ; voor de pulsstand wordt inwendig 2 en 5 doorverbonden
Andere kombinaties:
2 blauw / 3 grijs / 4 geel -geel 5 rood-grijs
2 rood / 3 groen / 4 geel -geel / 5 rood-groen
2 blauw / 3 groen /4 geel-geel / 5 rood-groen
in progress
De laatste versie en zonder printplaat en lampje voor de nu automatische beveiliging tegen overbelasting
wanneer de diode stuk is valt stand twee uit
En dan nog de schakelaar met het eeuwige leven Deze KM 3 werkt ondanks de stofnesten en spinrag nog onberispelijk en dat al vanaf september 1960
Deze schakelaar niet verkeerd om monteren
Een 'P' staat onder de rode draad linksboven op het keramiek ; ook foto onder ; deze draad gaat rechtstreeks naar de aansluiting van het netsnoer ;
Linksom stand 1 / 2/ 3 resp; groen / geel-geel / rood-groen
TOP